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  • 11月销量同比增长超1倍 特斯拉市值一度打破4万亿元 谁引燃了新能源车市?

    发布时间: 2020-12-19 10:22首页:跳跳财经 > 股票 > 阅读()

    制表:每经记者李硕

    制表:每经记者段思瑶

      乘着政策“东风”,自主品牌纷纷推出旗下高端电动车品牌。11月14日,长安汽车宣布与华为、宁德时代合作打造高端智能汽车品牌。随后,宣布“广汽埃安”品牌独立运营。

      新能源车市的热度也传导到了资本市场上,纯电动汽车代表企业特斯拉在这波红利中收获甚多。

      乘联会数据显示,本年11月,纯电动汽车销量中,A00/A0/A/B/C 级车销量占比别离为 32%/15%/29%/23%/1%,B 级及 C 级车占比显著增加。

      眼下,新能源汽车财产正迎来“正向轮回”之后的发展加快度。可以看到,海内新能源汽车市场本年前11个月累计销量已经“转正”,特斯拉、蔚来、小鹏、抱负等造车新权势、比亚迪等车企寄托高产品力车型销量正在快速增长。

      “或许‘造车新权势’价隐藏部门泡沫,但不能否定的是三家公司不约而同在报表上正体现出强劲增长态势。”阐发以为,蔚来、小鹏和抱负市值接连立异高、增长背后,主要源于高产品力下客户认同提升带来贩卖收入高速增长,以及商业模式变化带来的更连续、更稳定增长。

      事实上,眼下宏光MINIEV这类终端价钱不高、又不受限行约束的新能源车,正逐渐进入更多消费者的购车规划。乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)最新数据显示,11月海内新能源乘用车批发量到达18.03万辆,相敷衍2019年11月的7.9万辆增长了129%,环比增长24.8%。本年1~11月,我车累计销量同比增速为4%,乐成实现“转正”。

      国度电动乘用车手艺立异联盟手艺委员会主任王秉刚以为,新能源汽车行业要吸取内燃机财产的教训,加大年夜电驱动系统的自主研发与财产成长,器重关键质料、核心零部件/元器件与主控芯片(MCU)及软件架构的研发,形成自主可控的财产链。

      2020年被以为是新能源车的“iPhone之年”,虽然受到了新冠肺炎疫情的影响,但私人消费强劲,印证了中国新能源汽车财产正在从“补助导入”向“产品力驱动”转型。

      陪同新能源汽车市场的快速回暖,资本市场对新权势造车企业的热情也水涨船高。美东时间11月27日收盘,(NIO)总市值为728.4亿美元(约合人平易近币4788.4亿元),一度成为中国市值最高的汽车公司

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